दूसरी वंदे भारत स्लीपर ट्रेन चलाने की तैयारी में रेलवे: प्रयागराज और कानपुर में होगा स्टॉपेज; रात 9:20 बजे चलकर सुबह 5 बजे पहुंचेगी दिल्ली
भारतीय रेल में लंबी दूरी की रात की यात्रा को आरामदायक और हाई-स्पीड बनाने की दिशा में रेलवे एक और बड़ा कदम उठाने जा रहा है। चेयर कार वंदे भारत की भारी सफलता और हावड़ा-कामाख्या रूट के बाद अब देश की दूसरी वंदे भारत स्लीपर ट्रेन (Vande Bharat Sleeper Express) को नई दिल्ली और वाराणसी के बीच पटरी पर उतारने की तैयारी पूरी कर ली गई है।
यह ट्रेन उत्तर प्रदेश के दो प्रमुख शहरों—प्रयागराज और कानपुर सेंट्रल—से होकर गुजरेगी। त्योहारी सीजन यानी दिवाली से पहले या नए साल के तोहफे के रूप में इसका नियमित संचालन शुरू करने की योजना है। इसका ट्रायल रन सितंबर महीने में ही शुरू होने की पूरी संभावना है।
क्या होगा ट्रेन का रूट और स्टॉपेज?
प्रस्तावित योजना के अनुसार, यह प्रीमियम ओवरनाइट ट्रेन वाराणसी कैंट (BSB) से शुरू होकर नई दिल्ली (NDLS) तक चलेगी।
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प्रमुख ठहराव: रास्ते में इसके दो सबसे बड़े वाणिज्यिक और सांस्कृतिक केंद्र—प्रयागराज जंक्शन और कानपुर सेंट्रल—प्रमुख स्टॉपेज होंगे।
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संगम नगरी को बड़ा फायदा: प्रयागराज के यात्रियों के लिए यह सेवा गेम चेंजर साबित होगी, क्योंकि देर रात ट्रेन में बैठकर तड़के सुबह दिल्ली पहुंचा जा सकेगा।
प्रस्तावित टाइमिंग और शेड्यूल: महज 7 घंटे 40 मिनट में दिल्ली का सफर
वाराणसी से नई दिल्ली के बीच की दूरी यह ट्रेन रात के समय रिकॉर्ड समय में पूरी करेगी:
| स्टेशन | प्रस्तावित आगमन (Arrival) | प्रस्तावित प्रस्थान (Departure) | दिशा |
| वाराणसी कैंट | — | रात 09:20 बजे | प्रस्थान |
| प्रयागराज जंक्शन | रात 10:45 बजे | रात 10:47 बजे | ठहराव |
| कानपुर सेंट्रल | देर रात 12:35 बजे | देर रात 12:40 बजे | ठहराव |
| नई दिल्ली | सुबह 05:00 बजे | — | गंतव्य |
वापसी का समय (नई दिल्ली से वाराणसी):
वापसी में भी यह ट्रेन नई दिल्ली से रात 9:20 बजे रवाना होगी और अगली सुबह 5:00 बजे वाराणसी कैंट पहुंचेगी। रास्ते में यह कानपुर सेंट्रल और प्रयागराज जंक्शन पर उसी अनुरूप तय समय पर रुकेगी।
16 कोच और 823 बर्थ: राजधानी एक्सप्रेस से भी बेहतर कोच कंपोजिशन
इस स्लीपर ट्रेन का रैक अत्याधुनिक 16 कोचों से सुसज्जित होगा, जिसमें कुल 823 यात्रियों के सोने की क्षमता होगी:
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एसी 3-टियर (3A): 11 कोच (मध्यम वर्गीय और सामान्य यात्रियों के लिए)
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एसी 2-टियर (2A): 4 कोच
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फर्स्ट क्लास एसी (1A): 1 कोच
130 से 160 किमी/घंटा की रफ्तार
शुरुआती चरण में इस ट्रेन को 130 किमी प्रति घंटे की अधिकतम रफ्तार पर दौड़ाया जाएगा। दिल्ली-हावड़ा मुख्य रूट पर 'मिशन रफ्तार' के तहत ट्रैक अपग्रेडेशन और ऑटोमैटिक कवच (Kavach) सिग्नलिंग सिस्टम का काम पूरा होने के बाद भविष्य में इसे 160 किमी प्रति घंटे की पूरी क्षमता से चलाया जाएगा, जिससे यात्रा समय में 1 से 1.5 घंटे की और कटौती होगी।
वर्ल्ड क्लास सुविधाएं: विमान जैसा अहसास
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जर्क-फ्री राइड: सेमी-हाई-स्पीड बोगी डिजाइन के चलते इसमें सामान्य ट्रेनों की तरह झटके (Jerks) महसूस नहीं होंगे।
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सॉफ्ट कुशन बर्थ और रीडिंग लाइट: गद्दों में विशेष रूप से एक्स्ट्रा कुशनिंग की गई है ताकि पीठ दर्द की शिकायत न रहे। हर बर्थ पर यूएसबी और सी-टाइप फास्ट चार्जिंग पॉइंट, पर्सनल रीडिंग लाइट और फोल्डेबल स्नैक टेबल दिए गए हैं।
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सेंसर वाले टॉयलेट्स: गंधहीन बायो-वैक्यूम टॉयलेट्स, टच-फ्री फिटिंग्स और फर्स्ट एसी में हॉट वॉटर शॉवर की सुविधा उपलब्ध रहेगी।
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ऑटोमैटिक दरवाजे और कवच सुरक्षा: ट्रेन में स्वचालित प्लग डोर और सुरक्षा के लिए इन-बिल्ट 'कवच' एंटी-कोलिजन सिस्टम मौजूद है।
रेलवे बोर्ड जल्द ही आधिकारिक अधिसूचना जारी कर ट्रेन नंबर, टिकट बुकिंग की तारीख और किराये की अंतिम सूची जारी करेगा।
